Защита картера двигателя Citroen C1

Защита картера двигателя Ситроен С1

Важнейшая деталь в любом авто – это его ДВС. В том случае если он сломается, предстоит реставрация, которая может быть крайне сложной. Защита картера Ситроен С1 рекомендуется не только исключительно в поездках вне дорог, но и в городских условиях. На отечественных трассах можно найти камни, ветки и прочий мусор, а нередко и незакреплённые канализационные люки. Качественная защита спасёт поддон мотора от контактов и, выходит, от дорогого ремонта.

Мы предлагаем защиты поддона картера для Ситроен С1 от известных отечественных фирм-производителей: Sheriff, Motodor, Руссталь. Отличия моделей всех заводов обычно минимальные. Защиты точно устанавливаются в предусмотренные проёмы, и все необходимые детали идут в комплекте. Разница проявляется в стоимости, способах монтажа, либо, например, в габаритных размерах и толщине. Когда выбираете броню для этого авто, стоит обратить внимание на особенности листа, его строение и присутствие прорезей для откачки масла.

Защиты поддона двигателя различны по металлу, из которого они изготовлены. Дешёвые состоят из железа толщиной примерно 4 мм. Их минус в том, что они достаточно тяжёлые и порой трудоёмко изготовить элемент идеального вида из-за особенностей технологического процесса. Защиты из алюминия лишены этих недостатков, они имеют толщину до 12 мм, что делает их потрясающе мощными, но стоимость их высока. Современный способ создания защит поддона Citroen C1 – это аксессуары из различных пластмасс или иных похожих составов, композиционная броня. Её цена значительно выше, чем у стальной, но её главные плюсы – достаточно небольшая масса и хорошая надёжность.

Защита КПП Ситроен С1

Вторая несомненно важная часть автомобиля, которую нужно защитить, – это коробка переключения передач. Иногда АКПП бывает прикрыта одним элементом одновременно с мотором, но обычно защиту КПП нужно устанавливать в дополнение к основной. Защиту КПП для Citroen C1 рекомендуется приобретать от того же бренда, что и защиту картера мотора. Обычно они устанавливаются одновременно, вследствие чего невозможно обещать, что аксессуары нескольких заводов будут совместимы.